A2000Tiコイルスプリング ・1台分 JA12 JA22 APIO
メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載しています
Tiチタン配合で高強度・高応力化を実現したスゴイ奴！
ジムニーJA12/22用のA2000Tiコイルスプリング1台分 。
チタン(Ti)配合で、高強度・高応力化を実現。最大引張強度：2015Mpa、最大応力：1207Mpaという高数値。バネレートを純正品より約20%高め、ハイウエイからオフロードまで素晴らしい走行安定性を発揮します。
高応力化により、コイルバネ材の全長を短かく・細くし、ピッチを大きくとることに成功。脚回りの動きがより柔軟でスムーズになり、オン/オフを問わず安定した走りを可能にします。また「コイルの弓なり現象」も大幅に軽減。
一般的に販売されているコイルスプリングで、主に車高が上がるロングタイプは巻き数が多く、バネが縮んだ場合、最小有効ストロークに達する前に線間密着が起き「縮みの限界点」に到達してしまいます。こうなるとサスペンションが全く作用しなくなるため、車体は衝撃をそのまま受け非常に不安定となります。 巻き数が少ないワイドピッチ設計のロングコイル、A2000Tiならこのような問題が起らず、最小ストロークまで衝撃吸収力が働き、トラクション性能も大幅に向上。抜群のオフロード走破性を発揮します。
「ヘタリ補償」は敢て付与していません。A2000Tiでは不要だからです。安心してご使用下さい。
標準的な車両に装着した場合で、車高は約2.5インチアップ。
※こちらの商品は、TRAILWINやわら八段ショックアブソーバーの使用を前提とした商品です。純正ショックアブソーバー装着不可。
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